Ferrari 308 GTBi (1 of 494)

Un sistema di iniezione tipo Bosch K-Jetronic fu lanciato nel 1980. I nuovi modelli furono chiamati 308 GTBi e GTSi, la potenza si ridusse di 15 CV (DIN) da 230 (DIN) a 215 (DIN) (o se preferite la potenza si ridusse di 25 CV SAE da 255 SAE a 230 SAE) a 6600 giri al minuto, di conseguenza ci fu una riduzione di emissioni nocive.